Чистка Двигателя Водородом

Внутренняя отчистка ДВС водородом

Какие первые причины образования нагара в ДВС?

• использование топлива низкого качества;
• эксплуатация непрогретого двигателя в холодное время года;
• эксплуатация двигателя в пробках на низких оборотах;
• выход из строя маслосъемных колпачков;
• использование моторного масла низкого качества и/или масла, не соответствующего спецификациям автопроизводителя;
• несвоевременная замена моторного масла и/или масляного фильтра.

Одним из следствий загрязнения ДВС углеродистыми отложениями является "залегание" поршневых колец (компрессионных и маслосъемных). нарушается из подвижность, что снижает маслосъемные характеристики, и уменьшает производительность маслоотводящих каналов. Это влечет за собой попадание масла в камеру сгорания и дальнейшее лавинообразное нарастание нагара (кокса и сажи), на поршнях, кольцах, выпускных клапанах и всей выхлопной системе. Если вовремя устранить первоначальное загрязнение и восстановить штатное функционирование поршневых колец, то можно значительно продлить жизнь мотора.

Как работает отчистка ДВС водородом?

В двигатель через воздухозаборник подаётся атомарная водородно-кислородная смесь (оксигидроген - газ Брауна) Далее в течение определенного периода времени ДВС работает на холостом ходу с периодическими прогазовками. Раскоксовка двигателя происходит за счет того, что оксигидроген способствует более эффективному сгоранию топливно-воздушной смеси. Атомарный водород, воспламеняясь, создает импульс, который разрушает поверхностный слой углерода. а кислород его окисляет до двуокиси углерода (СО2). Генерируемый сгоранием водорода перегретый пар, является активным растворителем. Кроме того запускается процесс пиролиза (разложение углеродистых соединений) на разогретых участках выхлопной системы с отсутствием кислорода.

Несмотря на высокую теплотворную способность водорода (28 600 кДж против 10 500/10 300 кДж у бензина/Дт), цилиндры и весь двигатель в целом не перегреваются (при исправной системе охлаждения). в любой двигатель конструктивно заложен многократно больший предел прочности, поэтому водородная отчистка не способна нанести ему какой-либо урон.

В результате раскоксовки ДВС водородом происходит:

• удаление сажи и кокса с внутренних поверхностей ДВС;
• повышение степени сжатия в камере сгорания;
• улучшение разгонной динамики автомобиля и отзывчивости на педаль газа;
• снижение среднего расхода топлива;
• снижение или устранение расхода масла;
• снижение выбросов в атмосферу СО, СН;
• существенное продление срока службы двигателя, его основных узлов и элементов.

Преимущества  внутренней отчистки ДВС водородом:

Безопасно
Водородная отчистка ДВС не вредит, металлическим, резиновым, пластиковым деталям.

Экологично
В процедуре отчистки ДВС водородом не используются химически активные и токсичные вещества, вредные для человека и окружающей среды. Также в результате отчистки снижается токсичность выхлопных газов (уровень СО, СН).

Эффективно
Восстанавливаются заводские параметры двигателя. Повышается мощность, снижается средний расход топлива, снижается или устраняется расход масла, снижаются шум и вибрации, выравнивается компрессия по целиндрам.

Быстро и просто
Процедура водородной отчистки проводится в вашем присутствии без разбора двигателя, время проведения зависит от объема ДВС и в среднем занимает 1-1,5 часа.

Доступно
Для всех видов ДВС: бензиновых, дизельных, рядных, оппозитных, V-образных. Для всех видов транспорта: легковых автомобилей, грузовых автомобилей, спецтехники, автобусов, микроавтобусов, мотоциклов и т.д.

Экономично
Не требуется замена моторного масла и свечей зажигания после процедуры водородной отчистки ДВС. После процедуры снижаются эксплуатационные и ремонтные расходы.